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为什么说:共享经济在中国是做的最差 yi 的?

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最新财报:

摩拜单车:E轮融资24.5亿

ofo单车:D轮融资4.5亿美金

共享的本质:

     将自己多余的物品或信息与其他人分享。例如:小郭下班开私家车回家,车上剩余两个位置可以共享给其他人,载他们一程。

租赁的本质:

     一种以一定费用借贷实物的经济行为,出租人可批量购买或制造一些承租人所需物品,再将自己所拥有的某种物品交与承租人使用。例如:我小的时候,家乡有一种光盘出租店,会有一些比较经典的电影光盘在出租,我可以去租几张周星驰的电影光盘在自家的VCD上播放。同样,小明也可以租这张光盘观看、小红也可以组这张光盘观看。

中国式“共享经济”:

     摩拜单车、ofo单车等公司,大批量本公司的单车,停放在全国各地的马路上,用户可以通过微信或者支付宝去交199、99元的押金,去使用这辆单车20分钟或者30分钟。个人觉得,是不是称之为“租赁经济”更为合适?或者是专业化、大型的租赁...

共享经济的背景:

背景一:整个社会的经济基础设施存在大量的零散闲置,当无处消耗或处理这些闲置物品时,从而产生了共享给有需要的人,并从中获得利益的行为。

背景二:信息传输成本趋近于0,无论是微信还是支付宝,都可以精准定位到每个人的地理位置,都可以便捷完成双方的信息沟通。

核心:闲置的物品被利用起来。但是中国的共享单车是闲置的物品被利用起来了吗?还是重新大批量制造新单车?如果后者只会增添中国基础设置的闲置量。

共享单车成堆堆砌

看上图思考:共享经济的使命是帮助社会重利用闲置资源呢,还是给社会增添负担呢?
 

国际上非常成功的共享经济案例:uber 和Airbnb

uber(优步):共享闲置的汽车。

Airbnb(爱彼迎):共享闲置的房屋。

共同点:他们只做平台,利用互联网信息技术,只帮助双方提供位置信息和沟通信息。优步没有花重金购买车辆,爱彼迎也没有在房屋建设上去大花销购房。
 

国家信息中心发布的《中国分享经济发展报告2017》多维度分析得:共享经济快速发展过程中也遇到各种问题,主要集中在政策法规、数据开放、监管统计等方面。

《中国分享经济发展报告2017》报告书截图

政策制定强调规范的多,鼓励发展的少;既有法律法规不适应新业态;公共数据获取比较困难;分享经济统计检测体系亟待建立。

想要《中国分享经济发展报告2017》电子版的小伙伴,可以加我V信we88528

此处省去1994字...不能再写了,再写下去某些公司的公关部就不愿意了。

 
 

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